
内地甲醇出货一般6月初,随着久泰MTO开车的利好因素逐渐消化,内地甲醇现货价格再度走弱。6月以来,内蒙古甲醇主流现货价连续调降,从2050元/吨下跌至1900元/吨,累计下跌150元/吨;山东、河南等地因甲醇传统下游需求不佳,价格跟跌,山东甲醇主流市场价从2160元/吨下跌至2050元/吨,累计下跌110元/吨,河南甲醇主流市场价从2150元/吨下跌至2070元/吨,累计下跌80元/吨。伴随着价格的下跌,内地甲醇实际出货情况一般,库存重新开始累积。
两家公司还透露,此次增持后,阿里巴巴集团将进一步加强其与集团其他业务的整合。事实上,今年以来市场低迷,影视传媒股更是受相关事件影响持续走低,包括华谊兄弟、欢瑞世纪、唐德影视、长城影视等大多影视公司股价纷纷跳水,行业融资困难,诸多新项目停滞。而阿里影业的股价却逆势而上,成为传媒股中的一枝独秀。
与此同时,据外媒报道,蔚来汽车在11月30日的一份监管文件中表示,蔚来汽车全球首席发展官兼北美公司首席执行官Padmasree Warrior因个人原因将于12月17日正式离职。这也是蔚来汽车9月份上市以来首位离职的重要管理层人员。截至11月29日收盘,蔚来汽车股价下跌4.18%,盘后再跌1.41%,报7.68美元/股,市值近80亿美元。其后几天,蔚来股价持续动荡,截止到12月6日,记者发稿日盘中报7.26美元/股,市值缩水近8亿美元。
早在2017年11月,国家发改委发布《关于全面深化价格机制改革的意见》明确提出,巩固取消药品加成成果,进一步取消医用耗材加成。据行业平台统计,目前福建、天津、广东、四川、新疆、辽宁已全面取消医用耗材加成,安徽、山东、湖北、江西也有部分地区取消了医用耗材加成。
“海上猎人”可实现自主航行、自主避碰、自主决策、自主执行复杂困难的搜索和跟踪任务,五级海况(浪高3-4米,风速10-13米/秒)下可以在海上自动连续执行反潜任务至少70天,续航力3800英里(约6116公里),七级海况下可以生存。“海上猎人”的出现颠覆了常规反潜作战的规则,专家表示在“海上猎人”面前常规潜艇“逃脱”的机会将非常渺茫。以管窥豹,新型无人化武器平台和作战系统正在成为颠覆未来战争规则的主导力量。
会议邀请了香港联交所、深圳证券交易所、中国国际金融有限公司的有关专家,就香港境外市场融资工具、企业债务融资工具、资产证券化ABS实务操作等内容进行了分享交流。责任编辑:张译文 玲珑轮胎因何狭缝崛起 轮胎行业形势紧迫,看玲珑轮胎如何破局。文/《财经国家周刊》记者 刘俊卿赞助2020迪拜世博会中国馆、续约尤文图斯、建设塞尔维亚工厂、进入《财富》中国500强、获得中国工业大奖……在我国轮胎行业产能过剩、经济效益低、产品同质化严重的产业大势下,山东玲珑轮胎股份有限公司(下称“玲珑轮胎”)一系列动作令人瞩目。受国内经济增速放缓影响,2018年中国汽车产销量28年来首次年度下滑。今年上半年,国内汽车产销量分别同比下滑13.7%和12.4%,但玲珑轮胎却保持高速增长。8月1日晚间,玲珑轮胎公布2019年半年度业绩报告,上半年营收83亿元,同比增长14.74%;归属上市公司股东净利润7.25亿元,同比增长38.47%。“白热化的市场竞争是技术和品牌的竞争,专注打造战略力、产品力、创新力、品牌力四大核心动能,是玲珑轮胎业绩实现逆势大增的核心原因。”玲珑轮胎董事长王锋对《财经国家周刊》记者说。创新生存法玲珑轮胎始建于1975年,是以轮胎翻新和补旧轮胎为主营业务的县级集体制小厂。2001年改制后,在王锋的带领下,从一个濒临破产的企业发展成为唯一一家进入2018年《财富》中国500强排行榜的轮胎企业。18年来,玲珑轮胎研发投入始终保持在每年销售额的3%~5%,从未间断。2019年半年报显示,玲珑轮胎研发费用投入3.36亿元,同比增长18.12%。高投入带来的效果显而易见,玲珑轮胎先后建成北京研发中心、北美研发中心,并相继在烟台、上海、德国设立了研究分院,形成立足山东、覆盖全国、放眼全球的“三位一体”的开放式研发创新体系。2011年1月14日,玲珑轮胎研发制造的国内最低断面的超高性能SUV轮胎获国家科技进步二等奖,成为国内轮胎产品获得的最高奖项。五年后的2016年,玲珑轮胎“节油轮胎用高性能橡胶纳米复合材料的设计及制备关键技术”获国家科学技术发明二等奖,成为轮胎行业迄今唯一的国家科技发明奖。近年来,玲珑轮胎成功研发国内首创的蒲公英橡胶轮胎、国内首条3D打印聚氨酯轮胎、石墨烯子午线概念轮胎并启动大飞机子午线轮胎研究,填补多项国内技术空白。2018年12月在北京举行的第五届中国工业大奖表彰大会上,玲珑轮胎成为获得本届“中国工业大奖”的12家企业之一,也是国内首家获此殊荣的轮胎企业。截至今年上半年,玲珑轮胎已完成胎坯自动输送、半部件立库投入使用等智能化建设,实现了信息流和物流的深度融合,实现了生产效率、运营成本、不良品率、产品研制周期、能源利用率五大方面提升。全球化布局突围十年前的国际金融危机让中国轮胎受到冲击,王锋意识全球化布局的重要性。经过分析评判和实地调研,2012年玲珑轮胎开始在泰国建设第一个工厂,作为全球化战略的起点。2015年5月全钢轮胎投产,成为中国第一个在泰国建设轮胎生产厂的企业。2019年半年报显示,泰国子公司实现净利润4.77亿元,同比增长76.11%,成为玲珑轮胎海外市场利润最主要贡献基地。在泰国建玲珑生产基地,有效规避了贸易壁垒对企业全球销售布局的影响,但如果未来国际贸易壁垒进一步提升,依然可能带来风险,因此,玲珑轮胎转向欧洲建厂。今年3月30日,玲珑轮胎投资9.9亿美元,位于塞尔维亚年产1362万条高性能子午线轮胎的欧洲工厂正式开工。这是玲珑轮胎在海外的第二座工厂,也是截至目前塞尔维亚最大的外商直接投资项目,项目建成后将实现年销售收入6亿美元,年利润超过1亿美元。这成为玲珑轮胎继招远、德州、柳州、泰国、荆门生产基地建成之后,启动的第六个生产基地。王锋表示,欧洲作为玲珑轮胎主要出口市场之一,汽车产业发达,保有量大,汽车上下游产业快速发展,轮胎需求量巨大。塞尔维亚工厂是玲珑轮胎突破地域限制、立足资源整合,培育核心竞争优势的又一重要举措。玲珑轮胎在欧洲建厂,将进一步开拓欧洲市场,提高公司市场占有率,有效降低产品运输成本,提升德国、捷克、西班牙、法国等国汽车厂的供货时效,规避国际贸易壁垒,推动境外营销渠道网络的建设和完善,促进公司海外配套体系的建设,实现出口贸易的健康、持续、稳定发展。品牌营销添彩7月22日,在众多球迷的围观和尖叫声中,玲珑轮胎在南京完成了与尤文图斯足球俱乐部续约。早在一年半前,玲珑轮胎就正式成为尤文图斯的顶级合作伙伴。而随着足坛巨星、5届金球奖获得者C罗离开皇家马德里,加盟尤文图斯,玲珑轮胎的这笔品牌建设投入产生了更大溢价。“续约尤文图斯,体现的是玲珑轮胎开拓全球高端市场和争创国际一流品牌的坚定决心。”王锋说,“对于中国制造业,如果可以完全抛弃性价比来参与全球竞争,那就成功了。”过去很长时期,在全球汽车产业链中,中国轮胎行业包括整个中国制造业一直以来面临的最大问题,就是品牌建设。玲珑轮胎看准了这一点,持续通过广告投放、赛事赞助、参加世界各大展会、全球建设品牌形象店等,塑造“国际化”品牌形象,摆脱低端形象。近年来,玲珑轮胎先后赞助澳洲布里斯班狮吼足球队、保加利亚登山队、中国女排、澳大利亚昆士兰州橄榄球队、津巴布韦板球赛、中国卡车公开赛等大型体育团队及赛事。7月底,玲珑轮胎正式成为2020迪拜世博会中国馆高级赞助商。6月25 日,由世界品牌实验室基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析形成的《中国500最具价值品牌》榜单发布,“玲珑”以453.6亿元的品牌价值,第十五次上榜。王锋表示,玲珑轮胎将继续推进创新、力促创新,借助资本市场平台,定位国际,对标一流,以“资本+品牌”的全新发展模式,力争实现五次跨越,力争轮胎总产能达到9000万套,进入世界轮胎前十强。